Warmgewalztes Stahlband für den automobilen Leichtbau
Innovative Lösungen im automobilen Leichtbau verlangen immer komplexere Bauteilgeometrien mit stetig steigendem Anspruch an die Umformbarkeit. Um gestanzte Bauteile in Kaltumformung prozesssicher und wirtschaftlich fertigen zu können, hat voestalpine eine breite Palette an hochfesten warmgewalzten Stählen für die Automobilindustrie entwickelt.
Sie übertreffen die Norm enorm
Die hot-rolled drive Produktfamilie umfasst Complexphasen-, mikrolegierte- und ferritisch-bainitische Stähle. Sie erfüllen die geforderten mechanischen Eigenschaften nach VDA 239-100 und weisen dazu überdurchschnittliche Verarbeitungseigenschaften auf. Mit Dicken bis zu 6 mm erweitern sie das Dickenspektrum über das Angebot von kaltgewalzten ahss-Stählen hinaus.
Das Plus an Erfahrung und Know-how
Bei den warmgewalzten Stählen, hot-rolled drive, kombiniert voestalpine die jahrelange Erfahrung aus der Entwicklung von kaltgewalzten ahss-Stählen für die Automobilindustrie mit dem Werkstoff- und prozesstechnischen Know-how aus der Entwicklung hoch- und ultrahochfester warmgewalzter Bandstähle für die Maschinenbau- und Kranindustrie. Das Ergebnis ist eine ausgezeichnete Kombination aus hoher Festigkeit und bester Kaltumformbarkeit.
Das hot-rolled drive Plus bei Eigenschaften
ideal für komplexe Bauteile mit Blechdicken ab 2 mm
hervorragend geeignet für Biege- und Tiefziehoperationen
sehr gute Kantenumformbarkeit, hoher Widerstand gegen Kantenrisse
ideal für gestanzte Kanten und Durchstellungen
beste Schneid- und Stanzeignung
sehr gut zu schweißen aufgrund des niedrigen C-Äquivalentes
unbeschichtet oder feuerverzinkt erhältlich
Das Plus an wirtschaftlichen Anwendungen
Mit ihren über die Norm weit hinausgehenden Verarbeitungseigenschaften ermöglichen die hot-rolled drive Stähle eine Bauteilherstellung in wirtschaftlicher Kaltumformung. Sie empfehlen sich für:
Fahrwerkskomponenten (z. B. Lenker, Achsrohre)
Crashbauteile (z. B. Stoßfänger, Seitenaufprallschutz, Überrollbügel, Prallplatten, Batteriekastenrahmen)
Sitzkomponenten (z. B. Verstellmechanismen)
Struktur- und Verstärkungsbauteile (z. B. im Bereich Längsträger oder Konsolen) und Scharniere
Insassenschutzsysteme (z. B. Gurtaufrollergehäuse)
Ihr Plus durch voestalpine
hot-rolled drive Stähle wurden mit innovativen Simulationseinrichtungen entwickelt und werden auf modernsten Produktionsanlagen mit höchsten Qualitätsstandards und engsten Dickentoleranzen hergestellt. Wir bieten unseren Kund:innen dazu umfassenden Support, versorgen mit Materialkennwerten, Probelieferungen oder Material für Prototypenfertigung und begleiten beim Zulassungsprozess.
Das Angebot wird ausgebaut
Verfügbare Leitstahlsorten nach VDA 239-100 sind HR750Y950T-CP, HR440Y580T-FB, HR700LAS und weitere mikrolegierte Stähle. Weitere Produktentwicklungen mit den Eigenschaftsschwerpunkten Festigkeit und Verarbeitbarkeit sowie auch mit der Möglichkeit individueller Adaptionen nach den Bedürfnissen der Kund:innen sind in Arbeit.
| EN 10338 bzw. EN 10346 | VDA 239-100 | voestalpine Sondergüte |
| - | HR300LA / HR300LAS | - |
| - | HR340LA / HR340LAS | - |
| - | HR380LA / HR380LAS | - |
| - | HR420LA / HR420LAS | - |
| - | HR460LA / HR460LAS | - |
| - | HR500LA / HR500LAS | - |
| - | HR550LA / HR550LAS | - |
| - | HR600LA | HR600LAS |
| - | HR700LA / HR700LAS | - |
| - | - | DP600LCT |
| HDT580F | HR440Y580T-FB | - |
| HDT760C bzw. HDT750C | HR660Y760T-CP | MP800 |
| - | HR750Y950T-CP | - |
| - | HR900Y1180T-MS | - |
Precisely the best: voestalpine Dickentoleranzen
Bei warmgewalztem Stahlband garantiert voestalpine engste Dickentoleranzen über die gesamte Bandbreite und -länge. Die präzisen Vorteile überzeugen.
