De spoorstaven worden in de freesfabriek van Voestalpine Railpro symmetrisch gefreesd. Hiermee wordt voorkomen dat een spoorstaaf een enkele rijkant krijgt. De rij- of verwerkingsrichting van de spoorstaaf is hierdoor niet meer van belang. Verder wordt er tijdens het freesproces geen warmte ingebracht in de kop van de spoorstaaf. Hierdoor wordt het risico op blauwkleuring en materiaalharding uitgesloten. “Lightrailbeheerders zijn enthousiast over deze ontwikkeling en de preventief gefreesde spoorstaven worden inmiddels op meerdere locaties ingebouwd.”
In het artikel van Spoorpro kun je hier wat meer over lezen!