Produkte

Tailor Welded Blanks mit linearen Schweißnähten

Kleinformatige Tailor Welded Blanks

Kleinformatige Tailor Welded Blanks für den Automobilbau

Großflächige Pressteile

Großfläche Außenhautteile für Personenkraftwagen, Transporter und Nutzfahrzeuge aus Stahl- oder Aluminiumblech mit Werkzeuggrößen von 1,6m bis 5,0m auf vollautomatisierten Pressenstraßen und einem Pressendruck ab 4.000 kN bis 28.000 kN.
Beispiele aus unserer Produktpalette:
- Seitenwand außen, Königteil im Automotivebereich
- Motorhaube außen und innen
- Kotflügel rechts und links
- Türen rechts und links
- Heckdeckel, Verdeckkastendeckel jeweils außen und innen und Dach außen
- Rückwand außen und innen

Großflächige Strukturteile

Großflächige Strukturteile für Personenkraftwagen, Transporter und Nutzfahrzeuge aus weichem oder hochfestem Stahl mit Werkzeuggrößen von 1,6m bis 5,0m auf vollautomatisierten Pressenstraßen und einem Pressendruck ab 4.000 kN bis 28.000 kN.
Beispiele aus unserer Produktpalette:
- Bodenbleche (vorn-mitte-hinten)
- Längsträger rechts und links, Mehrfachfertigung, vorn und hinten
- Radhäuser rechts und links, Mehrfachfertigung, vorn und hinten
- Säulen rechts und links ( A-, B-, C-Säulen), Mehrfachfertigung
- Heckmittelstück
- Stirnwand
- Dachrahmen

Zusammenbau-Klappen

Komplexe Außenhaut-Zusammenbauten für Personenkraftwagen, Transporter und Nutzfahrzeuge aus Stahl- oder Aluminiumblech. Mit den Fügetechnologien Laserschweißen, Laserlöten, Clinchen, Nieten, Kleben, Rollfalzen auf robotisierten dedicated- oder flexiblen Zusammenbauzellen.
Beispiele aus unserer Produktpalette:
- Zusammenbau-Motorhaube
- Zusammenbau-Kotflügel rechts und links
- Zusammenbau-Türen rechts und links
- Zusammenbau-Heckdeckel
- Zusammenbau-Verdeckkastendeckel

Zusammenbau-Großstrukturteile

Zusammenbau-Großstrukturteile für Personenkraftwagen, Transporter und Nutzfahrzeuge aus Stahl mit den Fügetechologien Punktschweißen, Buckelschweißen, und CO2-Schweißen auf robotisierten dedicated- oder flexiblen Zusammenbauzellen.
Beispiele aus unserer Produktpalette:
- Zusammenbau-Stoßfänger
- Zusammenbau-Frontlid
- Zusammenbau-Bodenblech

Tailor Welded Blanks mit nicht-linearen Schweißnähten

Tailor Welded Blanks mit nicht-linearen Schweißnähten für den Automobilbau

Tailor Welded Blanks mit semi-linearen Schweißnähten

Tailor Welded Blanks mit semi-linearen Schweißnähten für den Automobilbau

Tailor Welded Aluminium-blanks

Tailor Welded Aluminium-Blanks für den Automobilbau

Elektrobandpakete compacore®

Stator und Rotorpakete von höchster Energieeffizienz mit garantierten elektromagnetischen Eigenschaften für die wirtschaftliche Fertigung, auch von Großserien.

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A- & B-Säulen

Hochfeste / pressgehärtete Komponenten im Seitenbereich der Fahrgastzelle

A-Säulenverstärkung

Hoch- und höchstfeste Verstärkung der Fahrgastzelle im Bereich der unteren A-Säule

Schweller

Hohe Relevanz für die Crashsicherheit, zur Aufnahme der auftretenden Kräfte bei einem Seitenaufprall

Fosi

Crashrelevantes Bauteil unter dem Frontsitz aus indirekt warmumgeformten Bauteilen

Gurtaufroller

Aufnahme für den Gurtaufroller

Tunnel

Leichtbau-Komponenten zur Stabilisierung der Fahrgastzelle

Halter

Montagebauteil zur Befestigung von Zusatzgeräten (wie z.B. Heizgeräten)

Querträger

Stabilisierung der Fahrzeugkarosserie und Durchleitung der Kräfte beim Seitenaufprall

Längsträger

Komponenten zum Abbau von Crashenergie. Zum Einsatz kommen Tailor Welded Blanks, oder partiell gehärtete Bauteile

Stoßfänger

Stoßfängersysteme leisten einen enormen Beitrag für die Energieaufnahme und Sicherheit bei einem Front- oder Heckaufprall

Verbindungsteil Kofferraum/Heckleuchte

Klassisches Karosseriebauteil im Bereich des Heckwagens aus mittelfesten Stahl- oder Aluminiumblechgüten

Impulsgeber

Montageteil; über die Schlitze und einen Sensor werden Drehzahlen korrigiert

Integralträger

Crashrelevantes Bauteil zur Verstärkung des Längsträgers in der Fahrzeugkarosserie

Motorträger

Versteifendes Element der Karosserie im Bereich des Antriebsstrangs mit anspruchsvollen Anforderungen hinsichtlich Festigkeit und Steifigkeit

Ölwanne mit Ölabweisblech

Ölwanne aus wahlweise Aluminium oder Stahl mit/ohne zusätzlich eingefügten Schwalblechen zur Leitung oder Beruhigung des Ölflusses.

Tunnelverstärker

Zusammenbauteil; Tunnel aus Aluminium als Verstärkung für den Mitteltunnel

Konsole für Federbein

Für die Fahrwerksgeometrie relevantes Bauteil zur Aufnahme des Federbeins

Lager Rückenlehne

Befestigungslager der Rückenlehne im Fahrzeug

Längsträger/Schweller

Crashrelevante Strukturbauteile aus höherfesten Stählen