Erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen voestalpine Böhler Welding und Linde Engineering

Ammoniak wird zu einer entscheidenden Komponente bei der weltweiten Umstellung auf saubere Energie. Da Ammoniak sowohl als Brennstoff als auch als Transportmedium verwendet wird, ergeben sich einzigartige Herausforderungen, insbesondere im Hinblick auf die Behälterauslegung. Eine der wichtigsten technischen Anforderungen ist ein bewährtes Design und eine Konstruktion, die gegen Spannungsrisskorrosion (SCC) beständig ist. Der Schlüssel dazu ist die richtige Auswahl der Schweißzusatzwerkstoffe und eines geeigneten Schweißverfahrens.

Um den wachsenden Bedarf an Ammoniaktanks zu decken, sind Schnelligkeit und Präzision beim Schweißen erforderlich. Da die Bauprojekte immer größer und die Termine immer kürzer werden, ist das Schweißen zu einem kritischen Engpass geworden. Aus diesem Grund haben die Experten von Linde Engineering und voestalpine Böhler Welding beschlossen, gemeinsam eine maßgeschneiderte Lösung zu entwickeln.

Linde Engineering brachte sein Fachwissen über spezielle ammoniakspezifische Werkstoffe und sein Schweiß-Know-how ein. voestalpine Böhler Welding steuerte seinen Draht und seine Schweißtechnik bei. Das Ergebnis: eine ebenso effiziente wie effektive Lösung, die das Schweißen von Ammoniaktanks revolutioniert hat.

Diese Zusammenarbeit zeigt unsere gemeinsame Leidenschaft für das Überschreiten von Grenzen und die Bereitstellung kundenorientierter Lösungen. Durch die Kombination unserer Stärken sind wir in der Lage, schnell zu handeln, uns an Herausforderungen anzupassen und Ergebnisse zu liefern, die neue Maßstäbe für die Branche setzen,

ergänzt, Pierre Gerard, Industry Expert at voestalpine Böhler Welding.

Die in Italien mit Präzision und Innovation hergestellte diamondspark-Nahtlosdrahttechnologie von voestalpine Böhler Welding bietet erhöhte Produktivität und hervorragende mechanische Eigenschaften für das Schweißen von Ammoniaktanks und erfüllt die besonderen Anforderungen an die Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion. In Kombination mit dem railRunner-System, einem Schweißwagen zur Mechanisierung des Schweißprozesses, ist es möglich, Wurzellagen, Fülllagen und Decklagen in einem vollmechanisierten Prozess zu schweißen.

Die Vorteile liegen in der Produktivität gegenüber dem manuellen Schweißen mit Stabelektroden und in der Einsparung von Schweißzusatzwerkstoffen. Der railRunner ist einfach und intuitiv zu bedienen, so dass er von Schweißern und Konstrukteuren leicht in die tägliche Schweißarbeit im Behälterbau integriert werden kann. voestalpine Böhler Welding bietet Unterstützung durch ein Expertenteam vor Ort, um das System einzurichten und weitere Parametereinstellungen zur Steigerung der Produktivität vorzunehmen.

Die Zusammenarbeit zwischen Linde Engineering und voestalpine Böhler Welding ist ein Beispiel für die Kraft der positiven Teamarbeit. Die Schweißtests für die Tanks wurden in Indien gemeinsam mit einem globalen Expertenteam von voestalpine Böhler Welding und Linde Engineering durchgeführt. Die Qualifikationstests für die Schweißdrähte zusammen mit dem railRunner laufen derzeit im Böhler Application Technology Center (ATC) in Indien.

Linde Engineering und voestalpine Böhler Welding werden auf der kommenden StocExpo am 11. und 12. März 2025 in Rotterdam Ahoy in den Niederlanden vertreten sein. Am Stand Nr. B36 können Sie mit Experten aus den Bereichen Tankbau und Schweißen interessante Gespräche führen.

Besuchen Sie uns auf der StocExpo in den Niederlanden:

• Von 11. bis 12. März 2025
• In Rotterdam Ahoy
• Standnummer:  B36