Elektrische Scheidingslas (ES-las)

Elektrische scheidingslassen (hierna ES-lassen) vormen onderdeel van het treindetectiesysteem en worden gebruikt om het spoor in secties, ofwel baanvakken, te verdelen. Deze baanvakken staan in verbinding met het centrale beveiligingssysteem. ES-lassen maken deel uit van de spoorstaaf. Deze heeft dus naast het dragen en laten rijden van het treinverkeer ook de functie van sein- en retourstroomgeleider.

De NRG-las wordt al sinds 2016 geassembleerd bij voestalpine Turnout Technology Netherlands B.V. Hiervoor hebben wij een complete nieuwe assemblagelijn opgebouwd.

De drastische herziening van het ontwerp en de ontwikkeling van verschillende nieuwe elementen hebben geleid tot een model met een ongekend lange levensduur. In tegenstelling tot de huidige ES-lassen heeft de NRG-las geen normale bout/moer-verbinding maar een permanente hook/pin-constructie die onder voorspanning staat. Hierdoor is het niet mogelijk om de bouten los te draaien. De geconditioneerde omstandigheden waarin de NRG-lassen worden geassembleerd vormen de garantie voor een goede levering en plaatsing.

Kortom, met onze kwalitatief hoogwaardige NRG-las kan een optimale elektrische scheiding van de baanvakken worden gerealiseerd. Onze NRG-las zorgt voor een vermindering van onverwachtse incidenten danwel storingen waardoor een langere levensduur wordt behaald.