Ombouwservice: meer dan alleen het uitwisselen van materialen

Al voordat het project gegund werd staken de experts van aannemer BAM Infra Rail en onze MBS-specialisten de koppen bij elkaar om gezamenlijk te kijken hoe dit project het beste georganiseerd kon worden. Mede doordat de monteurs van de MBS over de juiste vakkennis beschikken, ervaring hebben met het baanwerk en dezelfde ‘taal’ spreken, gaf het de doorslag voor BAM Infra Rail om de materialen samen met de diensten van MBS bij voestalpine Turnout Technology Netherlands in te kopen. De combinatie tussen het leveren van kwalitatief hoogwaardige producten volgens een speciaal logistiek projectplan en de inzet van de MBS voor het nodige ombouw-, afstel- en afvoerwerk bleek uiteindelijk de sleutel tot succes.

Voor de eerste ombouw werd niet het minste of geringste wissel uitgekozen. Het kruiswisselcomplex in Eindhoven stond als eerste op de planning. Wat dit wisselcomplex uniek maakt, is dat dit twee wissels zijn die met de voorkant tegen elkaar aan liggen. Onze MBS-specialisten hebben jarenlange wisselervaring en in dit soort uitdagende situaties komt die kennis helemaal goed van pas.

De nieuwe WBN NSE-wisselstellers zijn volgens logistiek plan vlak voor aanvang van de werkzaamheden op locatie geleverd, zodat er geen overlast voor de omgeving was en er tevens direct kon worden gestart met de ombouw. Uiteraard werden eerst door de verantwoordelijke aannemer BAM Infra Rail alle veiligheidsmaatregelen getroffen, alvorens de oude wisselstellers zorgvuldig werden ontkoppeld en gedemonteerd. De nieuwe dwarsliggers en wisselstellers werden vervolgens met behulp van een krol door de aannemer geplaatst. Onze MBS-monteurs hebben daarna de wisselstellers conform alle specificaties verder aangesloten.

Door een intensieve en vooral prettige samenwerking met de aannemer in de voorfase van het project, zijn we in staat geweest om binnen zes uur de eerste wisselstellers om te bouwen. Dit is een enorme versnelling van de bouwtijd en levert voordeel bij steeds korter wordende buitendienststellingen. Projectmanager Patrick Schut van BAM Infra Rail:

Door het samenvoegen van expertise vanuit BAM en MBS is de voorbereiding en uitvoering professioneel verlopen en hierbij verdient de dienstverlening vanuit MBS een compliment. Als hoofdaannemer waren wij hierover zeer te spreken.

En we kunnen nog meer! Denk bijvoorbeeld aan het ombouwen van compensatielassen, brugovergangen, overwegbomen, puntstukken of zelfs de nieuwste kunststof kabelkokers. Voor de grote componenten kunnen we onze speciale aanhangwagen gebruiken en de overige materialen vervoeren we in een van onze servicebussen.

Heb jij een project waar je handen en kennis tekort komt? Neem contact op met Account Manager Tamara Gerards-Tabak om de mogelijkheden van onze ombouwservice te bespreken.