Kwaliteitsimpuls voor het spoor: NRG-lassen nu ook beschikbaar voor bestaande generatie wissels

NRG-lassen hebben in de vrije baan al bewezen een hoogstaande oplossing te zijn. Door de goede werking van deze lassen ontstond er een groeiende behoefte om ze ook toe te passen in wissels. Samen met ProRail hebben we de NRG-lassen afbuigend ingebouwd in een wissel 1:9 54 E1 R195, bestemd voor in het spoor rondom Eindhoven. Het resultaat? Dezelfde betrouwbare NRG-las die al in de vrije baan wordt toegepast, en, ondanks de langere lengte nu dus ook toepasbaar in wissels.  

NRG-lassen in wissels kunnen eenvoudig worden samengesteld via onze NRG-las configurator. De NRG-las configurator stelt gebruikers in staat om op millimeterniveau de lengte te kiezen en de NRG-las op asymmetrische locaties in de spoorstaaf te plaatsen. Het is ook mogelijk om de spoorstaaf op diepte te frezen van 2 tot 8mm, vooraf Cembre-verbindingen te laten plaatsen, de las te laten togen en binnenkort ook om een coating aan te laten brengen op de spoorstaven. Zo is de NRG-las bij levering exact naar klantwens en direct klaar voor installatie in spoorsecties. Ook als er al slijtage aan de spoorstaaf heeft plaatsgevonden. Dit biedt een grote mate van flexibiliteit bij het ontwerpen van de ES-lassen, die zo voor elke situatie in het spoor op maat ontworpen kan worden conform de richtlijnen van ProRail. Daarnaast worden gebruikers real-time geïnformeerd over prijzen en levertijden. Hierdoor kom je als klant niet voor verrassingen te staan.

Door de succesvolle integratie van NRG-lassen krijgen bestaande generatie wissels een significante kwaliteitsimpuls en onderstreept het de voortdurende inspanningen om het spoorwegnet verder te optimaliseren. Dankzij de veelzijdigheid en bewezen prestaties van NRG-lassen zien we de toekomst van een steeds veiligere en betrouwbaardere railinfra met vertrouwen tegemoet. Wil je meer weten over NRG-lassen in wissel? Neem contact op met Sjors van de Vecht, Product Manager.