Skip to main content
Terug naar het overzicht

Efficiënte beheersing van problemen in de tongbeweging van wissels

2025-01-23 | 

Het aanrijden van de achterzijde van de tong en ongeoorloofde spoorvernauwing zijn al sinds lange tijd fenomenen die in bestaande generatie wissels moeilijk te beheersen zijn. Traditionele oplossingen, zoals het gebruik van andere tongprofielen en meerdere stellers per tongbeweging, zijn vaak duur en tijdrovend. Echter, dankzij de huidige technologie en innovatieve oplossingen, zoals de DeltaSwitch, gecombineerd met onze servicediensten van de Mobiele Baan Service (MBS), is het mogelijk om dit probleem efficiënt te verhelpen en te voldoen aan de eisen uit de IHS00002. 

De Mobiele Baan Service vormt een onmisbare schakel in het waarborgen van de betrouwbaarheid en veiligheid van het spoor. Dit gespecialiseerde team van ervaren monteurs staat dag en nacht paraat om acute problemen met wissels, spoorconstructies en andere technische uitdagingen direct aan te pakken. Met volledig uitgeruste werkbussen fungeert de MBS als de wegenwacht van het spoor. Dankzij hun 24/7 beschikbaarheid zijn storingen vaak dezelfde nacht nog verleden tijd, waardoor vertragingen en operationele hinder tot een minimum worden beperkt. Maar MBS doet meer dan alleen storingsherstel. Hun expertise wordt ook ingezet voor specialistische serviceactiviteiten die bijdragen aan de optimale staat van het spoor, van preventief onderhoud tot complexe technische aanpassingen. Met een ongeëvenaarde mix van vakkennis, flexibiliteit en toewijding, houdt de MBS Nederland letterlijk en figuurlijk op de rails. De MBS is te bereiken op: +31(0)35-700 01 23

Meer informatie over de MBS

Een scala aan mogelijkheden

De MBS biedt diverse mogelijkheden om de maat van de vrije wielpassage te optimaliseren. Het inbouwen van de DeltaSwitch is hier een goed voorbeeld van. De DeltaSwitch helpt de tong verder te openen en beter te sluiten, wat leidt tot een efficiëntere werking.

Een andere manier is het aanpassen van de slag van de EBI-switch wisselsteller naar de maximaal toegestane waarde. Een aanpassing die onze specialisten van de MBS kunnen uitvoeren. Ook kunnen we afwijkingen in de vorm van de tong verhelpen door de tong te slijpen of buigen. Hierdoor functioneert het wissel weer, zonder onnodige slijtage of storingen.

De MBS is ook in staat om de spoorwijdte aan te passen met behulp van vulplaatjes in de tongbeweging. Daarnaast is het mogelijk dat wij vulplaatjes in de hak van het wissel plaatsen. Tot slot kunnen individuele glijdstoelen worden bewerkt of vervangen. Dit alles bevordert een soepele beweging van de tong en een correcte spoorwijdte.

In incidentele gevallen kan het nodig zijn om de complete ligging van een wissel aan te passen of om onderdelen uit te wisselen. De MBS brengt in dergelijke situaties een advies uit over de noodzakelijke aanpassingen. Variërend van het aanpassen van de spoorwijdte met behulp van vulplaatjes tot het toevoegen van een plaatje in de hak van het wissel om de vrije wielpassage te optimaliseren.

Na de uitvoering van deze werkzaamheden rapporteren we de resultaten en adviseren we over eventueel benodigde grootschalige vervolgacties, zoals liggingsonderhoud of het vervangen van groot ijzerwerk.

    Ontdek onze betrouwbare serviceoplossingen

    De serviceafdeling van voestalpine Turnout Technology Netherlands, de Mobiele Baan Service, biedt betrouwbare en efficiënte oplossingen voor het beheersen van problemen in de tongbeweging van wissels. Met de diverse genoemde oplossingen kunnen tongbewegingen worden hersteld, zodat ze weer vallen binnen de door ProRail gestelde eisen, terwijl tijdrovende en kostbare aanpassingen tot een minimum worden beperkt.

    Heb je vragen over Mobiele Baan Service of wil je weten wat wij voor jou kunnen betekenen? Neem gerust contact op met Daniel Poll Jonker, Manager Services en Product Development.

    Meer weten over de DeltaSwitch?

    De DeltaSwitch is een smeerloos systeem dat, door het eigen gewicht van de tong, actief helpt aan het verbeteren (verkleinen) van de maximale maat voor vrije wielpassage (MVVWP). Dit systeem kan worden geïmplementeerd zonder uitgebreide aanpassingen, waardoor het zowel tijd- als kostenefficiënt is. Door het toepassen van de DeltaSwitch worden eventuele afwijkingen, die in het wissel aanwezig zijn, gecorrigeerd, wat leidt tot een verbeterde werking en minder onderhoud op de lange termijn. Wil je meer informatie over de DeltaSwitch? Klik op de link hieronder!

    Klik hier