Door haar technische eigenschappen vermindert het mangaanstalen puntstuk de kans op verstoringen en vergt het minder onderhoud. Dit type puntstuk wordt door ProRail in haar regelgeving (zwaar belaste sporen) voorgeschreven, omdat het bijdraagt aan een langere levensduur en daardoor een verduurzaming van het spoor.
Maar wat is een mangaanstalen puntstuk eigenlijk? Waarom is gekozen voor een mangaanstalen puntstuk? Wat zijn de ervaringen op het Nederlandse spoor? En hoe zit het eigenlijk met het onderhoud? Daarop zoomen we in tijdens het ontbijtseminar op 19 november. We heten je graag welkom om meer te weten te komen over dit specifieke onderdeel binnen de wisseltechnologie.
Ben je geïnteresseerd?
Meld je dan snel aan voor het ontbijtseminar Wisseltechnologie; mangaanstalen puntstukken
Op 19 november van 8.00 - 11.30 uur in Hilversum
| Waarom mangaanstalen puntstukken in Nederland; toekomstvisie en ervaringen | Ivan Shevtsov - Systeem specialist wissels | ProRail |
| Wat is een mangaanstalen puntstuk; techniek en productie (Engelstalig) | Peter Liesens - Executive Director-Technical/R&D | JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS |
| Praktijkervaring; defecten, oplossingen en onderhoud van (mangaanstalen) puntstukken | Andrew van Eck - Leermeester | BAM Rail |
Uiteraard verwelkomen we je weer met een heerlijk ontbijt en is er voldoende ruimte om te netwerken.
