生命周期成本（LCC）是一种成本管理方法，着眼于铁路系统中产品的开发。
RAMS是可靠性，可用性，可维护性和安全性的首字母缩写，用于表征铁路系统
长期专注与轨道系统和它的相互关联教会了我们，对于一个可靠的和经济的轨道基础设施，原始的质量及充分的保养是是关键因素。因此，奥钢联已经关注改善我们产品的整个生命周期。
轨道交通运营单位需要一个高效的和有竞争力的基础设施来与其它模式的运输竞争。频繁的公共采购遵循最便宜供应商的原则。然而，今天用户则更加关注于整个生命周期总体成本，环境保护因素和可持续发展。
作为在轨道基础设施科技领域的领军者， 即使在最具挑战性的条件下，我们持续努力改善在各种轨道应用中的产品来达到最可能长的服役寿命及最低的维护需求。
这些术语 RAMS (可靠性,可用性 , 维护 和安全), LCC (生命周期成本) 和 CSR (公司社会责任) ，已经成为陪伴产品从早期发展的关键术语，但是在近些年收获了越来越多的重要性。
LCC分析评估了在产品生命周期中所产生的所有成本，这也反映了一个在采购新产品时最为相关的标准，RAMS 则反映了这些分析的技术基础。 换句话说, RAMS 数据反映的只是轨道组件的技术关键表现指标，而且只对以符合资格的人员及高级的测量设备为基础的评估奏效。
更多的是, 严肃地看待它的社会和环境责任,奥钢联的评估范畴正在从轨道系统扩张到所有的可持续的关联。 生命周期评估 (LCA) 因此被用作一种多步骤的流程来计算我们的产品在一生中对环境的影响。
整体的全球变暖潜在性在环境影响方面被用作一项重要参数，常被联系到“碳的足迹”– 一个轨道基础设施解决方案被完美地用在评估产品对环境的影响上。因此不仅仅类似于奥钢联HSH® 这样环保的生产工艺和技术应该被考虑。应该通过一个全面("从摇篮到坟墓的" 原则)的方式来考虑产品生命中的所有状态 ，通过关注一个生命周期的方式来做出一个具有代表性的经济且生态的产品评估。
无论是超级优质的轨道钢材，具有可移动尖轨的高速道岔或者是创新和智能的信号解决方案，在产品设计阶段，就技术，经济和环境方面考虑，我们焦点始终放在提供最高级的质量和客户利益的最大化。
为了找到一个定制的投资策略（把正确的产品带到正确的位置），奥钢联已经开发了具有三种不同LCC工具的领域，确保客户对产品和各种系统解决方案进行经济性和环境影响的对比。
这些工具旨在为客户就轨道和道岔方面提供全透明的LCC分析 – 证明了我们长期维持的，低维护需求的组件将让我们拥有优化的维护及最佳的生态性能数据的最低综合成本的信赖。
“LCC 轨道 – 弓形” 是特别开发用来分析特定环境下的单一弧线的工具。该工具使我们能够为新项目中的关键点提供LCC评估，或为轨道试用提供非常精确的分析。除LCC方面外，还可以计算基于生产废气的CSR参数“碳足迹”，因为较长的铁路使用寿命最终会导致整体产量降低，从而减少二氧化碳排放。
“LCC道岔”工具遵循“LCC钢轨”工具的分析逻辑，能够在选择不同道岔部件时评估经济影响，从而得出最适合客户系统的部件的定制建议。
"LCC 轨道 – 直线"应用是我们工具领域的创新。这是一个地理信息系统（GIS）的应用，它基于在重载、混合交通、地铁和有轨电车运行条件下对不同钢轨钢进行的长达十年的现场测量。它是一个战略工具，根据RAMS、LCC和CSR参数，可以比较整个轨道区段的不同铁路等级和维护策略。这些工具的有效结合旨在为铁路工程师在维护现有系统或考虑投资新系统时提供可靠的独立决策依据。
虽然奥钢联在全球范围内的长期测量经验构成了评估的基础，但通过使用客户数据库中的跟踪测量数据，可以进一步微调LCC分析。各种联合调查的经验表明，使用这些数据源最终会产生最精确的结果和最坚实的决策基础。然而，这种新领域工具不仅面向我们的客户，它还可以帮助顾问考虑产品的正确选择，并可以帮助大学或研究机构评估未来一代产品。
为您的产品寻找最经济、最环保的投资策略 。
通过将我们工程师的专业知识与我们的新工具相结合，奥钢联轨道系统帮助客户找到最经济和生态的产品投资策略。
无论是评估再投资或绿地项目的铁路等级战略，通过考虑尽可能多的本地数据，我们都会提供量身定制的RAMS和LCC分析。
如果您有任何疑问或者反馈，尽请联系我们。我们很高兴为您服务！