最高速度、最高轴重或最短列车间隔需要复杂和独立的道岔系统解决方案。我们过去在道岔技术上制定了新的标准，将来也会这样做。

我们根据国际标准或特定客户要求，为任何钢轨断面和轨距设计和制造vignol和槽形道岔、渡线、卡瓦、菱形渡线和完整布局等。内部铁路生产支持为高性能轨道和道岔系统解决方案量身定制的等级和剖面。创新的点操作、锁定和监控设备、固定基础设施资产和机车车辆的诊断系统以及多种服务完成了产品组合。                                                                              

我们与客户携手合作，共同发展理念，满足个人需求和环境，达到最佳效果。我们的产品在生命周期成本方面进行了优化。它们承诺最大的可用性、可靠性、易维护性（牢靠的设计），以及由于使用预装配部件而缩短的安装、更换和轨道占用时间，此外还保证了效率和耐用性。                                                                                                                                 

接近400公里/小时的速度和超过200公里/小时的发散速度提出了严格的要求，但由于最先进的道岔技术，今天可以安全舒适地掌握。高速道岔是满足最高要求的专用道岔。我们在开发适用于高速铁路世界中遇到的极端负载的创新产品和解决方案方面有着久经考验的历史。 当需要最高速度、最高轴重或最高列车频率的道岔系统解决方案，而复杂的需求需要单独的解决方案时，全球合作伙伴相信这一概念。