Dispositivo de retenção
Durante a passagem do trem, o trilho da perna do jacaré, respectivamente, o bloco do jacaré deflete elasticamente.
Um dispositivo hidráulico-mecânico de retenção é usado para conseguir uma deflexão uniforme do trilho da perna e a ponta do jacaré de ponta móvel do AMV durante a passagem do trem, evitando assim movimentos relativos e altas cargas dinâmicas na área de transição.
Na respectiva posição final, este dispositivo de retenção pressiona a ponta do jacaré de ponta móvel sobre as placas deslizantes do AMV através de uma viga transversal. A força de contato (aprox. 70 kN) é gerada mecanicamente através de um pacote de molas de disco. Antes do processo de comutação, um cilindro hidráulico disposto no dispositivo de retenção pressiona o pacote de molas de disco de tal forma que a viga transversal é liberada e a ponta do jacaré de ponta móvel pode ser movimentada. Durante este processo, a ponta do jacaré de ponta móvel não é levantada.
Descrição técnica:
- O dispositivo de retenção consiste em uma unidade de acionamento eletro-hidráulico e um dispositivo de retenção hidráulica-mecânica NH145
- Entrega ao local de instalação como subconjuntos principais (dispositivo de retenção, unidade de acionamento, itens de fixação e uma mangueira de conexão hidráulica incluindo mangueira de proteção)
- O dispositivo de retenção está preso aos trilhos das pernas do JPM