A fim de aproveitar as vantagens qualitativas dos trilhos laminados em contratrilhos, desenvolvemos um contratrilho que proporciona maior resistência ao desgaste na área de guia da roda na borda dianteira sem perder a superfície laminada do boleto motriz.
A restrição do trilho laminado na área da função do contratrilho é separada e substituída por um material especial de 400HB altamente funcional e altamente resistente ao desgaste. Este método pode ser aplicado a todas as qualidades disponíveis de trilho R200, R220, R260, 290GHT-CL, R290GHT e R340GHT e nos permite mapear a afluência em uma qualidade de material consistente.
