Surveillance acoustique zentrak
Attribution des données de mesure à la voiture et aux essieux en question.
Attribution des données de mesure à la voiture et aux essieux en question.
La surveillance de l'état des boites d’essieux pendant l'exploitation des trains constitue une source d'information précieuse pour optimiser les intervalles de maintenance et de révision des essieux montés.
La fonction de surveillance acoustique (PHOENIXMDS AMS) est un système de mesure très sensible qui recueille la signature acoustique de chaque boite d’essieux d'un train qui passe. Les défauts associés aux composants individuels des roulements à rouleaux coniques et cylindriques sont détectés à un stade précoce et les tendances pour chaque roulement surveillé sont fournies. Les alarmes sont générées à des niveaux de tolérance définis par l'utilisateur pour chaque type de boite, ce qui favorise l'efficacité des programmes de maintenance des essieux montés.
Outre les défauts des roulements, les phases de développement futures permettront d'identifier d’autres défauts des boites, des moteurs d’entrainement et de la chaîne cinématique.
Vitesse du train : |
30 à 160 km/h |
Défauts signalés : |
Anneaux intérieur et extérieur, corps de roulement défauts multiples des anneaux de roulement, écaillages de grande surface |
Installations dans une voie double : |
Oui |
Rapport : |
PHOENIXCMS |
Tendances : |
Oui |
Environnement : |
De -20 à +60 °C |
Microphones de classe IP : |
IP65 |