Signaux UNILIGHT

Le signal UNILIGHT SMART certifié SIL3 est disponible en différentes versions.
Alors que la variante de signal stop and go - selon le type d'installation de la carte de circuit imprimé dans le boîtier - affiche les signaux ferroviaires F0 / F1 ou F2 / F3 ou W0 / F6 (X), la variante d'indicateur de position d'appareil de voie affiche les signaux W1, W2 ou W3 - avec verrouillage W11, W12 ou W13 - et indique ainsi la direction de la fin de course atteinte de l'appareil de voie.
Le signal UNILIGHT SMART F5, quant à lui, indique le signal F5 - droit de passage.

L'utilisation d'une matrice durable de 244 diodes électroluminescentes permet au signal UNILIGHT MATRIX SIGNAL de voestalpine d'afficher les signaux ferroviaires les plus courants.
Le signal est exploité en liaison avec un système de contrôle qui commande le terme de signal sélectionné via un câble à 10 pôles. Bien entendu, il est également possible d'utiliser un ensemble de signaux spécifiques au client.

L'indicateur de position de l’aiguillage voestalpine est disponible en deux versions :

• La version WLM (indicateur de position de l’aiguillage) avec trois champs de LED à l'avant et à l'arrière.
• La version DKWLM (indicateur de position de l’aiguillage de traversée jonction double) avec cinq champs de LED chacun sur la face avant et arrière

La tâche de l'indicateur de position de l'aiguillage est d'indiquer pour quelle voie l'aiguillage est positionné.

L'indicateur de position d'aiguillage voestalpine UNILIGHT LED a été développé pour le domaine d'application des appareils de voie. Grâce aux cartes matricielles situées à l'avant et à l'arrière, le signal ferroviaire indique la position des aiguillages, tant du côté de la prise en pointe que dans la position de talonnage, ainsi que l'état du dérailleur. Tous les symboles peuvent être affichés par les LED. Au total, jusqu'à 1024 symboles différents peuvent être affichés.