Le détecteur interne de fin de course ou détecteur de champ sert à surveiller la position des aiguilles ouverte et fermée. Il détecte et signale tout rétrécissement/élargissement de l’écartement de voie et les éventuels talonnements des appareils de voie.
Sécurité maximale. Le détecteur de fin de course IE2010 apporte une contribution décisive pour garantir la disponibilité des voies et une sécurité d'exploitation durable. Son indépendance vis-à-vis du système de poste d’aiguillage ainsi que son utilisation pour tous les types d'appareils de voie, d'écartements et de rails Vignole garantissent l'applicabilité universelle du système. L'IE 2010 se caractérise par ses dimensions étroites, ce qui le rend idéal pour le bourrage entièrement automatisé. Les moitiés de détecteur entièrement préassemblées permettent un montage simple et un réglage aisé - aucune retouche mécanique n'est nécessaire. Le détecteur de fin de course IE 2010 peut être installé aussi bien comme détecteur de fin de course en combinaison avec un système de manœuvre standard qu'en combinaison avec le système moteur, de verrouillage et de détection HYDROSTAR® sur une ligne à grande vitesse.
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Désignation |
Valeur / Type |
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Écartement de voie |
à partir de 1430 mm |
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Nombre de niveaux de surveillance |
max. 10 |
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Course des aiguilles |
50 à 145 mm |
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Convient aux mouvements longitudinaux |
± 40 mm |
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Masse globale |
~ 50 kg (y compris le montage) |
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Masse d'un demi-détecteur |
~ 10 kg |
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Température ambiante |
De -40 °C à +70 °C |
