Detecting Switch Rail

Ces profils de rail innovants (profils d'aiguille détectants) ont été développés par voestalpine Railway Systems GmbH dans le but de détecter de manière fiable les corps étrangers.

Le domaine d'application est celui des appareils de voie, dont les aiguilles sont constituées de profils de rail spéciaux. La grande rigidité de ces profils permet de détecter des corps étrangers de taille inadmissible entre l’aiguille et la contre-aiguille, même sans détecteurs de fin de course supplémentaires sur le terrain.

Avantages

Amélioration de la détection des corps étrangers
Les détecteurs de fin de course peuvent être omis
Position plus stable des aiguilles ouverte et fermée pendant le fonctionnement.
Réduction des contraintes de flexion dans le patin d’aiguille
Lors du passage du train, l’aiguille fermée repose sur les coussinets de glissement
Remplacement simple de rouleaux individuels ou de la cassette entière de rouleaux
Augmentation de la disponibilité de l'appareil de voie
Réduction de travaux de maintenance de l'appareil de voie
Pas d'augmentation de l’effort de manœuvre
Pas de réduction du point de passage le plus étroit

Lors de la manœuvre des aiguillages d’un appareil de voie, des corps étrangers (tels que des grains de ballast, de la glace, etc.) peuvent se coincer entre l’aiguille et la contre-aiguille. Les corps étrangers qui entraînent un rétrécissement inadmissible de l'écartement de voie dans cette zone doivent être détectés. C'est-à-dire que le système ne doit se verrouiller que lorsque l'aiguille est complètement fermée ou qu'il n'y a qu'un léger espace entre l'aiguille et la contre-aiguille. Cela dépend de l'élasticité de l'aiguille, des efforts de manœuvre, du nombre de niveaux de manœuvre, de la disposition et du réglage de la détection de position. À des fins de détection, on utilise souvent des détecteurs de fin de course entre les niveaux de verrouillage, qui surveillent la flexion élastique des aiguilles dans ces zones. Dans le cas des aiguillages en profils de rail à détection automatique, les aiguilles sont constituées de profils de rail particulièrement rigides, qui empêchent le système de détection de se verrouiller en présence d'un objet étranger. Les objets étrangers inadmissibles sont reconnus même sans détecteur de fin de course.

Description technique

Profils spéciaux d’aiguille pour les aiguillages
Même hauteur de profil de rail par rapport aux profils d’aiguilles standard
Le patin des aiguilles est plus long et plus large que les aiguilles standard.
La rigidité des aiguilles dans le sens latéral est plus de deux fois supérieure à celle des profils habituels.