340 Dobain® HSH® THE NEW DIMENSION IN RAIL STEEL

Les sollicitations cycliques dans la zone de contact entre la roue et le rail provoquent une fatigue des matériaux importante pour la sécurité - la fatigue de contact de roulement (FCR). À une époque où les transports sont de plus en plus nombreux, la demande de plus de sécurité et de satisfaction des clients est le fondement de la responsabilité économique et sociale. C'est là que voestalpine, en tant que pionnier de l'acier, apporte son aide et propose des solutions optimisées et durables à ses clients - en s'appuyant sur plus de 100 ans d'expérience dans la production ferroviaire, une expertise exceptionnelle des ingénieurs et un portefeuille unique de profils et de nuances d'acier.

La R&D de voestalpine Rail Technology a toujours été axée sur le développement d'aciers de haute qualité adaptés aux domaines d'application spécifiques. Grâce à des contacts étroits avec les clients et à l'application des stratégies LCC et FDMS pour nos clients, voestalpine connaît bien les activités quotidiennes des opérateurs et leurs problèmes. Ces connaissances sont collectées et mises en œuvre dans le processus de développement de nouveaux aciers ferroviaires - une conception des matériaux basée sur les besoins des clients et réalisée à Donawitz, en Autriche.

En raison de leur microstructure, les aciers perlitiques conventionnels pour rails sont sensibles à la fatigue par contact de roulement (FCR). Bien que le concept HSH® de voestalpine pour les aciers perlitiques pour rails soit capable d'améliorer la résistance contre tous les défauts typiques des rails et permette de retarder l'initiation du head check ainsi que la croissance des fissures, il est limité par sa microstructure et la conception de l'acier.

Un mécanisme simple. La nature connaît de nombreuses façons de s'adapter aux environnements difficiles. Un mécanisme bien connu est l'auto-nettoyage ou le polissage - une caractéristique dont certaines plantes tirent parti pour protéger leur surface et assurer leur fonctionnalité et connu sous le nom d’ « effet Lotus ». L'équipe de R&D très expérimentée de voestalpine a réussi à appliquer ce concept simple de la nature au développement du rail et a lancé une nouvelle dimension dans l'acier pour rail.

Notre solution - LA NOUVELLE DIMENSION DE L'ACIER POUR RAIL. La nouvelle conception de l'acier multiphase du 340 Dobain® HSH® utilise ses caractéristiques microstructurelles et empêche la formation de Head Checks. Un effet d'auto-polissage répond à la situation de charge sévère et réduit au minimum la déformation de la surface. L'effet Lotos appliqué aux rails. Il en résulte que nous sommes en mesure de produire un rail nécessitant le moins d'entretien possible.

INSPIRÉ PAR LA NATURE

Nos concepteurs d'acier se sont inspirés de la nature pour un avenir durable. En suivant la systématique de l'effet feuille de lotos, nous présentons le 340 Dobain® HSH® comme le premier rail avec polissage de la microstructure pour optimiser les coûts du cycle de vie.

En tant que fournisseur complet de rails, voestalpine propose la plus large gamme de profils et d'aciers pour rails, adaptés à tous les domaines d'application et à tous les concepts de maintenance, en combinant notre traitement thermique HSH® avec des concepts de matériaux adaptés et nouveaux.

RECOMMANDATION

En fonction du mécanisme de défaut de rail prédominant, nous définissons des domaines d'application appropriés pour nos qualités de rail. Pour les voies sensibles aux head checks, la solution est notre 340 Dobain® HSH®. Dans les zones d'usure accrue et d'ondulation, nous recommandons nos autres rails à structure perlitique. Les retours d’expérience les plus récents montrent que cette stratégie permet d'obtenir la durée de vie la plus longue et, en raison de la réduction de la maintenance, les coûts de cycle de vie les plus bas.

Pour tous les aciers ferroviaires de qualité supérieure, la technologie HSH® permet d'obtenir une soudabilité et une résistance maximales en minimisant la quantité d'éléments d'alliage.

voestalpine offre un portefeuille unique de services supplémentaires aux clients :

Si vous avez des questions ou des commentaires, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes heureux de vous aider !